(相关资料图)

迈凯伦已经确认将在2021年推出一款全新的混合动力超级跑车，设计用于目前的GT和720S之间。抵达后，它将为法拉利F8三度和兰博基尼Huracan Performante等产品提供新的竞争，新的专利图纸让我们对其外观有了第一印象。

这些新的专利图纸显示，这家英国公司将采用进化的方法进行汽车设计，并将其入门级车型的外观与其他产品线同步。

超级跑车的前照灯组件看起来与Speedtail上的相似。激进的前格栅与塞纳共享设计元素，巨大的网状后吊架和排气口几乎与720S相同。

近日，迈凯轮用官方“谍照”调侃其全新运动系列超级跑车，并确认其也将基于全新碳纤维硬壳车身。这家英国公司还宣布，它将由一种新的电动动力系统提供动力。

自2013年P1上市以来，所有迈凯伦车型都配备了V8。这些设备是与里卡多发动机专家联合开发的，尺寸为3.8或4.0升。不过，这款全新的“高性能混动”超级跑车将采用涡轮增压V6发动机，与电池组和电动机结合使用，将能够在纯电动车上运行，与迈凯伦此前尝试的混合动力驱动不同。

下一代超级跑车的车身将由一个名为迈凯伦轻质碳建筑的新碳纤维单壳支撑。它取代了该公司以前的Monocell平台，该平台自最初的MP4-12C以来一直是迈凯伦量产车的基础。随着这个平台的到来，迈凯伦也将退出其运动阵容。

新的底盘旨在容纳混合动力驱动所需的电池和电气架构，并采用了新的重量减轻策略来抵消这些组件带来的体积增加。迈凯伦已经确认，该平台将在其位于谢菲尔德的5000万英镑复合材料基地生产。

迈向混合动力驱动是迈凯轮12亿赛道25业务计划的一部分，该计划将在2025年推出18款全新汽油混合动力迈凯轮汽车。该公司表示，目前正在评估一种全新的大功率电池组，用于完整的电动汽车设置，可在赛道上提供30分钟的电动续航里程。